Украинский малый бизнес успешно продает товары в Европу

Украинский малый бизнес успешно продает товары в Европу

Малый и средний бизнес из Украины «довольно успешно» выходит на европейские рынки. Среди таких компаний производитель систем безопасности для дома Ajax и бренд головных уборов Руслан Багинский, примеры привел глава Комитета Верховной Рады по экономическому развитию Дмитрий Наталуха в комментарии UBR.ua.

Он отметил, что Ajax «в настоящее время разбивает рынки в ЕС, США, Канаде, Австралии», а Руслан Багинский «открывает модные дома и модные выставки в Париже и Лондоне», а в Украине шьет головные уборы из «тканей иностранного происхождения». .

Деловые чеки. Госкомтруд сообщил о первых результатах борьбы с теневой занятостью

Отметим, что второй бренд основан и назван в честь львовского дизайнера. Багинский прославился продвижением своих товаров через Instagram среди известных моделей.

Как поясняет Наталуха, мелкие производители могут выйти на европейский рынок еще и потому, что они «не оказывают системного влияния на структуру экономики европейского блока», а также на объемы украинского экспорта в Европу.

На фото: Дмитрий Наталуха, UBR.ua

Глава комитета экономического развития ВР отметил, что ЕС «не хочет принимать продукцию крупных украинских высокотехнологичных компаний ни под каким предлогом», хотя «мы постоянно пытаемся экспортировать [их]».

Сами предприятия, по словам депутата, даже выигрывают в европейских государственных тендерах, но они оспариваются в пользу европейских компаний согласно решениям местных регуляторов.

Наталуха привела в пример производителя трамвайных вагонов «Татра-Юг». В прошлом году компания выиграла тендер на поставку 17 вагонов в румынский город Крайова.

"На бумаге у нас есть право доступа. Но на практике мы не получили ни цента европейских государственных денег из-за того, что выиграли госзаказ на крупные поставки пассажирского транспорта. Сказать, что это случайности — я не верю в такие случайности", — подчеркнула Наталуха.

Промышленность Польши бьет рекорды: рынок труда переполнен вакансиями для украинцев

По его мнению, причиной невхода украинского машиностроения на европейские рынки является преднамеренный протекционизм местных властей для защиты своих производителей.

Наталуха также отметила, что экспорт высокотехнологичной продукции может создать мультипликативный эффект для других отраслей. Ведь если одному крупному производителю удалось продать, например, автобус в Европу, это значит, что заказ на производство получит не только он, но и ряд других украинских компаний.

"Для этого автобуса кто-то должен изготавливать кнопки, кто-то — колесные пары, стекла, резинки. Есть много контрагентов", — сказала Наталуха.

Сейчас украинское правительство ведет переговоры о пересмотре экономической части Соглашения об ассоциации с ЕС.

В частности, Киев хочет добиться увеличения квот на поставку сельхозпродукции в Европу. Наталуха выразила надежду, что в ходе переговоров представители правительства смогут повлиять на допуск украинских промышленных компаний на рынок ЕС.

Автопроизводство в Украине за полгода увеличилось вдвое: то, что было произведено в июне

Напомним, глава парламентского комитета по экономическому развитию Дмитрий Наталуха также сообщил нам, что законопроект о локализации планируется внести в Верховную Раду на второе чтение в сентябре этого года.

Вы хотите первым получать важную и полезную информацию о
ДЕНЬГИ а также БИЗНЕС? Подпишитесь на наши аккаунты
в
мессенджеры и социальные сети: Телеграмма, Твиттер,
YouTube, Facebook,
Instagram

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *